Блок шліфувального блоку Lavina Diamond

Діамантова шліфування - це процес реставрації бетону, який поновлює зношену або злегка нерегулярну поверхню . алмазне шліфування може потенційно видалити або зменшити деякі дефіцит тротуару, такі як суглоб

Діамантова шліфувальна тротуар встановлює більш плавну поверхню з кращою якістю їзди . Діамантова шліфування-це процедура, коли машина (на фото вище) забезпечує обертаючу ріжучу головку через поверхню тротуару в напрямку, що машина проходить . шліфувальна головка складається з серії, що розрізана, 3-х обрізки. grinding head is typically 3' to 4' wide, and 12" to 18" in diameter, and consists of 50 to 60 saw blades per foot of drumhead length. The desired surface texture is a result of the number of blades, the thickness of the spacers, and the machine speed. These variables are project specific depending on the result the owner wishes to have and what the restoration is to досягти .

Оператор використовує глибину шліфування для досягнення потрібних результатів, але це, як правило, напів-дюймовий до чверті дюйма заглиблення . вакуумна система міститься на машині, щоб забрати воду, яка використовується для охолодження ріжучої заголовка, виробленої під час шліфування .}, а також комода, що потрапить у бачку, і бачка, що потрапить на бачку, що беруть участь у битарі, що беруть участь у битарі, що беруть участь у битарі, що беруть участь у битарі, що потрапить на гру. Сайт до належного місця утилізації .

Переваги
Незважаючи на те, що не підвищуючи висоту тротуару, алмазне шліфування призводить до покращення якості їзди, зменшення шуму та підвищеної стійкості до тертя ., зменшення нерівномірності тротуару відновлює якість їзди, незалежно від того, чи є нерівності або низькі ділянки в тротуарі . порушення, або результат поверхневого одягу, пошкодження, навколишнє середовище, навколишнє середовище, навколишнє середовище. Розрахунки . тротуари, які мають порушення в комерційному або промисловому секторі, впливають на здатність споруди безпечно передавати товари та продукти вилками, піддоном, піддоном, спонсорськими транспортними засобами або на дорогах ., хоча зменшення шуму та збільшення тертя тертя не є типовими вигодами, які комерційні або промислові споживачі, які шукають переваги, - це безліч високопоставлених проектів.

Багато сайтів знаходяться в умовах, коли бруки тротуару не можуть бути підняті за допомогою накладання асфальтового тротуару через дренажні проблеми або фіксований причал і висоти зони завантаження . діамантова шліфування, як правило, видалять лише чверть дюйма на висоту тротуар

Вимоги
Не всі бетонні тротуари є кандидатами на відновлення тротуару за допомогою алмазного шліфування . При розгляді діамантового шліфування умови для вивчення включатимуть поверхні тротуару зі слабкими опорними ґрунтами та/або поганими бетонними матеріалами, а також тротуарами, що потребують великого ремонту або містять високу підсилювальну сталь у матових.}}}

Тротуар повинен мати хорошу загальну структурну цілісність, стабільну основу та суббазні матеріали для отримання потрібних результатів . порушення тротуару, такі як масштабування, спалінг та певні типи розтріскування, слід ретельно оцінювати при розгляді діамантового шліфування .}}}

Як правило, операція шліфування не повинна стикатися з арматурим сталі в тротуарі через обмежену глибину шліфування на типовому проекті . операції шліфування, можливо, доведеться пропустити секції, якщо арматура сталі буде знайдена, щоб не ризикувати пошкодженням ріжучої головки .}}}}}}

Міркування
When existing conditions won't allow for an asphalt overlay, a concrete pavement restoration process is the answer. Often, an overlay of asphalt on a concrete surface is not the best solution. Factors to consider are the potential for freeze/thaw cycles that can degrade the serviceability of the overlay reducing its life span, the stability of the concrete surface, concrete joint conditions, and the Нахил поверхневого дренажу .

The climate in many parts of the country is a deciding factor on whether asphalt is the right answer for concrete pavement rehabilitation. The effects of moisture and freeze/thaw cycles can cause reflective cracking, delamination, and joint deterioration. Concrete pavement with wider joints that have not been maintained through a jointsealing maintenance program will cause a higher℃of reflective cracking at a Швидша швидкість, що веде до розшарування поверхні . у більш м'якому кліматі, типовому для південних станів, відбиваюча розтріскування менше викликає занепокоєння .

Багато разів конструкції бетонних тротуарів мають менший ступінь поверхневого нахилу, ніж відповідна асфальтова поверхня . нижня поверхня схилів може не мати бажаного поверхневого потоку з асфальтовим накладкою, що робить алмазний шліфування хорошим вибором {{1}, якщо конструкція бруківки включає в себе, а також глуп Вибір .